Cómo calculamos el valor de tu coche
Última actualización: 14 de octubre de 2026
Venal no inventa ni «adivina» precios. Esta página explica de dónde sale cada dato, cómo lo tratamos y qué límites tiene, para que puedas comprobarlo y decidir con criterio.
1. De dónde salen los datos
- Anuncios de coches de segunda mano publicados en portales y concesionarios. Los localizamos mediante búsquedas en Google. Venal no entra en esos portales ni copia sus bases de datos: de cada anuncio guardamos solo el precio, el año, los kilómetros y la versión, y siempre enlazamos a la fuente.
- Medias publicadas por los propios portales, cuando las hay, como contraste.
- Orden HAC/1501/2025 del Ministerio de Hacienda (BOE del 23-12-2025): los precios medios y la tabla de depreciación que usa la Agencia Tributaria para calcular impuestos. La mostramos como referencia fiscal, no como valor de mercado: suele quedar muy por debajo.
- Estudios de mercado para el ajuste de negociación (ver más abajo).
2. Cómo se calcula, paso a paso
- Búsqueda. Buscamos anuncios del mismo modelo y año.
- Lectura. Un sistema de inteligencia artificial extrae de cada resultado el precio, el año, los kilómetros y la versión. Solo se admite un dato si aparece de forma explícita en el anuncio.
- Filtro. Descartamos versiones deportivas o de otra gama, otros combustibles, años muy distintos y precios atípicos. Si quedan menos de cinco anuncios fiables, no usamos los anuncios: damos, como mucho, una referencia de medias publicadas con confianza baja, y si ni eso hay, no damos valor (y no se cobra el informe).
- Ajuste a tu coche. Cada anuncio se corrige por la diferencia de antigüedad y de kilómetros con el tuyo: una curva de depreciación que cae con fuerza el primer año y más despacio después, y 2,2 % por cada 10.000 km por encima o por debajo de los 14.000 km anuales.
- Mediana. Tomamos la mediana de los precios ajustados (no la media, para que un anuncio raro no distorsione) y corregimos por el estado que indicas.
- Ajuste de negociación. Un precio anunciado es un precio de partida. Aplicamos un 5 % por defecto, coherente con los estudios disponibles (AutoScout24 y Sumauto, 2023: 7 % con particulares y 5,4 % con profesionales). Lo ves y puedes cambiarlo.
- Dos cifras. Te damos el valor de venta probable (con ese ajuste) y el coste de reposición (el precio anunciado, sin ajuste), porque quien reclama debe poder comprar hoy un vehículo equivalente.
3. Un ejemplo con números
SEAT León de 2019, 78.000 km, gasolina, estado bueno (datos ilustrativos).
| Fuente | Versión | Año | Km | Precio pedido | Ajustado a este coche |
|---|---|---|---|---|---|
| autoscout24.es | 1.5 EcoTSI S&S FR 130 | 2019 | 95.000 | 12.000 € | 12.446 € |
| ocasionplus.com | 1.5 TSI S&S FR DSG 150 CV | 2019 | 82.733 | 16.290 € | 16.454 € |
| milanuncios.com | FR | 2019 | 120.000 | 15.900 € | 17.444 € |
| autouncle.es | FR 200 CV | 2019 | 66.810 | 18.799 € | 18.366 € |
| autohero.com | 2.0 TSI FR | 2019 | 141.840 | 16.599 € | 19.179 € |
Mediana ajustada × estado = 17.444 € (coste de reposición). Con el ajuste de negociación del 5 %: 16.572 € (valor de venta probable), con un rango de 15.631 € a 17.448 €. Si el caso se parece a este, puedes ver el informe de ejemplo en PDF.
4. Cómo puedes comprobarlo
- Cada anuncio del informe lleva su enlace: puedes abrirlo y verificar el precio, el año y los kilómetros (los anuncios pueden retirarse con el tiempo).
- El informe indica la fecha de la consulta de mercado y el método.
- Cada informe lleva un código QR y una huella digital que se comprueban en una página pública (venal.es/verificar/ y el código del informe): quien lo reciba puede comprobar que no se ha manipulado.
5. Qué límites tiene
- Los anuncios son precios pedidos, no precios cerrados. Por eso aplicamos el ajuste y lo explicamos.
- Hay organizaciones del sector, como GANVAM, que defienden que los anuncios de internet por sí solos no bastan como prueba. Es una opinión razonable: por eso el informe no se limita a pantallazos, sino que filtra, ajusta, enlaza y muestra el método, y por eso ofrecemos además un informe pericial a medida, firmado por un perito.
- Con pocos anuncios o modelos poco habituales, la confianza baja y se indica. Con menos de cinco anuncios fiables no usamos los anuncios (recurrimos a medias publicadas con confianza baja o no damos valor). Si hay más de ocho, usamos los ocho más parecidos a tu coche. Si los precios están muy dispersos, la confianza baja.
- El informe de valoración es orientativo: es una prueba documental de apoyo, no un informe pericial ni asesoramiento jurídico, y no garantiza que la aseguradora cambie su oferta.
6. Qué datos tuyos usamos
En la valoración gratuita solo pedimos datos del vehículo, sin nombre, correo ni matrícula. A los buscadores y a la inteligencia artificial solo les llegan la marca, el modelo y el año. Más detalles en la política de privacidad.